Tesla FSD v14.1-lite: il peso del compromesso nel silicio
Il display centrale di una Tesla che naviga nel traffico urbano non mostra più solo una mappa, ma una fitta maglia di vettori digitali in costante mutamento. Co
Analisi lucida su intelligenza artificiale, guida autonoma, mobilità elettrica e robotica. Ogni giorno, senza sconti.
Il display centrale di una Tesla che naviga nel traffico urbano non mostra più solo una mappa, ma una fitta maglia di vettori digitali in costante mutamento. Co
I robotaxi conquistano le metropoli, ma l'autonomia è un'illusione parziale sostenuta da un invisibile esercito di operatori remoti.
Un piccolo badge colorato che danza sullo schermo da quindici pollici, una manciata di pixel che celebrano venticinquemila miglia, circa quarantamila chilometri
La rincorsa tedesca alla guida autonoma autostradale promette di liberare le mani dal volante, ma nasconde un labirinto di responsabilità e limiti tecnici.
Waymo avvia i test della sesta generazione di robotaxi: meno sensori e costi dimezzati per raggiungere finalmente la sostenibilità economica.
La rotta autostradale tra Houston e Dallas, lunga circa duecentocinquanta miglia lungo la Interstate 45, è diventata il laboratorio a cielo aperto più important
La barriera dei sessanta chilometri orari è stata ufficialmente infranta. Con l'avvio delle prime attivazioni del sistema Drive Pilot aggiornato sulle autos
La transizione della guida autonoma dai confini controllati dei centri urbani a scorrimento lento alle arterie autostradali rappresenta il vero banco di prova p
L'espansione dei robotaxi ha finora trovato il suo habitat naturale nei complessi ma controllati reticoli urbani. Strade cittadine a scorrimento lento, incr
Mercedes-Benz ha ottenuto dall'autorità federale tedesca per i trasporti l'omologazione per innalzare il limite operativo del suo sistema Drive Pilot a